아테온 시승기를 쓰고 있는데 메일이 바로 왔네요. 12월 한 달간 가장 많이 팔린 수입차에 올랐다는.. 2098대를 팔았대요. 지난 5월부터 12월가지 누적 판매대수가 5546대였다니까 무려 40%에 육박하는 숫자를 한 달에 다 팔았네요. 연말 특수라지만 고무적입니다. 이유가 뭔가 하고 들여다보니 할인이 엄청났네요. “폭스바겐파이낸셜서비스를 통해 아테온을 구입하는 경우 22%, 현금 구입 시 21%의 할인” 단순 계산하면 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용하면 아테온 2.0 TDI 프리미엄(5,225 만 4천원)은 4천75만8120원, 엘레강스 프레스티지(5,718 만 8천원)는 4460만6640원이네요. 현금 구입할 때는 가격은 좀 올라가겠군요. 어쩌다보니 시승기 쓰려다 가격 얘기만 하고 있네요. 참..
동영상 시승기는 여기에! 아테온은 폭스바겐의 중형 세단입니다. 이전에 없던, 새로운 모델이죠. 나오기 전부터 많이 이슈됐던 모델입니다. 하지만 뭔가 익숙합니다. 특히 옆에서 보면 더욱 그렇죠. 아테온은 폭스바겐의 중형 세단입니다. 이전에 없던, 새로운 모델이죠. 나오기 전부터 많이 이슈됐던 모델입니다. 하지만 뭔가 익숙합니다. 특히 옆에서 보면 더욱 그렇죠. 이렇게 보면 뭔가 CC스럽다는 느낌을 지울 수가 없죠? 늘씬한 스타일 때문에 더욱 그렇게 보여집니다. 폭스바겐 안에서 아테온이 띈 임무는 막중합니다. 제타, 파사트 다음이 바로 아테온이거든요. 이것보다 더 큰 대형차가 현재 없습니다. 그러니까 기존에 있던 CC뿐만 아니라 페이튼까지 아테온 하나로 커버해야 합니다. 물론 ‘아직까지는’입니다. 더 큰 모..