원태월드 2호점

전시장에 들어왔다고 해서 얼른 찍어왔습니다. 사실 다른 차 찍으로 갔다가 찍은 거라 보너스 셈 쳐주세요. ㅎ 폭스바겐의 대들보 티구안이 부분변경했습니다. 얼굴이 많이 바뀌었어요. 직선으로 전부 쭉쭉 그었던 라디에이터그릴에 커브를 좀 주고 헤드램프 안에 모양도 바꿨죠. 번호판 아래 범퍼도 달라지고 스키드 플레이트도 생기고 안개등은 없어졌습니다. 참, 폭스바겐 엠블럼도 이제 2D로 바뀌었어요. 이건 뭐 앞뒤, 운전대 등 전부 공통적용이죠. 헤드램프가 IQ라이트로 바뀌었거든요. 그래서 이제 파사트GT나 투아렉처럼 램프 안에 여러 LED들이 상황에 따라 더 밝게 불을 켜기도 하고 운전대가 돌아가는 방향에 따라 구석구석 깊숙히 비춥니다. 뿐만 아니라 방향지시등에도 다이내믹 턴 시그널이 들어갔어요. 오매 촛점 잘 ..

영상은 여깄습니다. 이번 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 만난 세 번째 RS 모델은 바로 RS Q8입니다. 아우디가 내놓은 RS모델 중에 SUV는 이번이 세번쨉니다. 2019년에 RS Q3와 RS Q3 스포트백이 있었죠. 물론 우리나라엔 들어오진 않았어요. 암튼 RS Q8은 Q8을 갖다가 고성능으로 가다듬은 차입니다. 폭스바겐 그룹안에선 우루스, 벤테이가, 카이엔, 카이엔 쿠페, 투아렉과 플랫폼을 같이 써요. 제 시승기에서 여러번 얘기한 MLB evo플랫폼이죠. 사실 이 플랫폼은 아우디가 주도해 만들었어요. 그런만큼 대부분의 현행 아우디 차들이 이 플랫폼으로 만들어졌습니다. 전기차인 e-트론과 e-트론 스포트백도 마찬가지고요. 아참, RS Q8과 뼈대를 나누고 체급이 같은 차들 시승기가 궁금하시다면? 시..

자, RS6 아반트에 이어 RS7입니다. 영상은 여깄어요. RS6 아반트를 혹시 못보셨다면 2021.06.09 - [신차 출시] - 아우디 RS6 아반트 살펴보기 아우디 RS6 아반트 살펴보기 영상으로도 올려뒀습니다. RS6 아반트가 국내에 출시합니다. 제 채널에선 이미 여러 번 보여드렸었죠? 지난 5월 30일에 인제 스피디움에서 펼쳐진 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 실물을 봤네 oneteworld2.tistory.com 이거 쓰고 RS Q8도 써야 하니 빨리 빨리 보시죠. ㅎ A7만 하더라도 굉장히 로봇같은 디자인이었어서 많이들 댓글로 디자인은 더할 게 없다고들 말씀하셨는데 RS7은 카본과 하이그로시블랙 요소가 들어가면서 더 세졌습니다. 우리나라에 들어오는 여느 RS모델과 마찬가지로 카본블랙 패키지는..

영상으로도 올려뒀습니다. RS6 아반트가 국내에 출시합니다. 제 채널에선 이미 여러 번 보여드렸었죠? 지난 5월 30일에 인제 스피디움에서 펼쳐진 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 실물을 봤네요. 오늘은 시승기는 아닙니다. 택시 드라이빙한 게 전부였거든요. 찍어온 사진으로 쭉 보여드릴게요. 시승기는 조만간 보여드릴 수 있으면 좋겠습니다만 장담하긴 어려울 것 같습니다. ㅎ 우리나라 시장엔 매우 소량 들어옵니다. 20여대가 채 되지 않아요. 그리고 예상가격은 1억6000만원입니다. 국내 시장에 왜건은 발붙이기가 참 힘들죠. 아우디 같은 경우는 이전에 A6 아반트를 내놓은 적이 있었어요. 그나마 왜건중엔 디자인이 장의차처럼 생기지 않았는데도 그닥 반응이 좋진 않았습니다. 그런 마당이라 RS6 아반트처럼 고성능 ..

스타리아는 일반모델과 고급모델 '스타리아 라운지'로 분리 운영될 예정이다. 일반모델은 투어러(9/11인승), 카고(3/5인승) 등 보다 다양한 트림으로 구성되며 스타리아 라운지는 7/9인승으로 운영된다. 일반모델 전면부는 ▲후드와 범퍼를 가로지르는 얇고 긴 차폭등(포지셔닝 램프)과 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights) ▲차체와 동일한 컬러의 라디에이터 그릴, 헤드램프, 범퍼를 통해 일체감 있는 이미지를 선사한다. 고급 모델인 스타리아 라운지는 프리미엄 감성의 차별화된 디자인을 갖췄다. 스타리아 라운지의 전면부는 입체적인 메쉬패턴의 그릴과 8개 아이스 큐브 타입의 Full LED 헤드램프와 방향지시등으로 볼륨감을 더했다. 또한 헤드램프를 감싸는 크롬라인과 틴티드 브라스(Tinted..

이달 출시 예정인 올 뉴 아반떼 N라인의 렌더링 이미지가 공개 됐다. ‘N라인(N Line)’은 현대차 라인업에서 일반 모델과 고성능 N 모델 가운데 위치하며, 일반 모델과 비교해 보다 역동적인 주행 감성을 제공한다. 올 뉴 아반떼 N라인의 디자인은 ‘로우 앤 와이드(Low & Wide)’를 콘셉트로 외장 주요 요소에 N라인 전용 디자인을 적용한 것이 특징이다. 외장 전면부는 슬림하면서 존재감이 드러나는 모습의 메쉬 라디에이터 그릴과 N라인 엠블럼, 스포티한 인상의 에어 인테이크 등으로 꾸며졌다. 측면부는 차체를 낮게 보이도록 연출하는 사이드실과 N라인 전용 18인치 전면가공 알로이 휠 적용으로 스포티한 인상이 강조됐다. 또한 아웃사이드 미러와 윈도우라인(DLO) 몰딩, 사이드실 몰딩 등에 적용된 피아노..

앞 모습에 대해선 노코멘트하고 현대차의 설명으로 갈음하겠습니다. "전면부는 현대차 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스’가 적용된 일체형의 그릴과 헤드램프가 특징이다. 위아래로 나뉘어진 분리형 헤드램프가 그릴과 조화를 이루고 수평의 넓은 그릴과 대비되는 수직의 T자형 주간주행등(DRL)이 강인한 인상을 구현한다." 더 이상의 설명은 생략한다. 역시 현대차에 따르면 "그릴 하단에는 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프(조임틀) 모양의 범퍼가 차를 받치는 느낌으로 안정감을 더한다." 무엇보다 보닛선하고 C필러 뒤 리어쿼터글라스 있는 쪽이 되게 예쁜 것 같습니다. 좋네요. 현대측에 따르면 "측면부는 전면에서 후면부까지 이어지는 기존 싼타페의 날렵한 사이드캐릭터 라인을 유지하면서 신규 플랫폼을 적용해 늘어난 전장과 ..

- 가솔린 2.5 터보/3.5 터보 출시…3.0 디젤과 함께 총 3가지 엔진 라인업으로 운영 - 판매가격은 2.5 터보 모델 6,037만원, 3.5 터보 모델 6,587만원부터 시작 (개별소비세 1.5% 기준) - 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템, 수냉식 인터쿨러 적용…연비효율 개선, 역동적인 성능 발휘 - 누적 계약 대수 2만 1천대 돌파…개인 맞춤형 판매 방식으로 다양한 니즈 대응 제네시스는 GV80 가솔린 모델의 후면부에 전면부 크레스트 그릴 형상과 디자인 통일감을 준 범퍼 일체형 듀얼 머플러를 적용해 섬세한 고급감을 표현해냈다. 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgf·m 등 역동적인 동력 성능을 갖췄으며 복합 연비는 9.7km/ℓ 다. (5인승, 2WD, 19인치 타이어..

출시 라인업은 가솔린 모델인 뉴 840i xDrive 쿠페와 뉴 840i xDrive 그란 쿠페, 디젤 모델 뉴 840d xDrive 그란 쿠페 총 3가지 트림이며, 새로운 플래그십 고성능 스포츠카 뉴 M8 쿠페 컴페티션도 만나볼 수 있다. 뉴 8시리즈는 BMW 럭셔리 클래스가 추구하는 고급스러움과 감각적인 분위기를 더해 현대적인 스포츠카로 재탄생했다. 쿠페 기준, 전장 4,845mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,340mm의 넓고 낮은 차체는 바닥에 낮게 깔린 듯한 역동적인 비율을 자랑하며, 2,820mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 BMW 특유의 짧은 오버행을 완성했다. 4도어 스포츠카 모델인 그란 쿠페는 쿠페 대비 전장, 전고, 전폭을 각각 230mm, 70mm, 30mm 더 키워 한층 여유 ..

신차급 변화를 달성한 ‘더 뉴 그랜저’가 우리나라 자동차산업에 새로운 기록을 남겼다. 현대자동차는 4일(월)부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 현대자동차 대표 플래그십 세단 더 뉴 그랜저의 첫 날 계약대수가 17,294대 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 2016년 11월 출시한 6세대 그랜저가 보유하고 있던 역대 최다 첫날 사전계약 대수 15,973대를 무려 1,321대 초과 달성한 것이다. 실제로 더 뉴 그랜저는 헤드램프와 그릴의 경계를 의식하지 않고 ‘파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel)’이라는 현대자동차만의 보석모양 패턴을 사용해 헤드램프와 그릴을 통합시켜 독창적이면서도 강력한 전면 디자인으로 그랜저만의 프리미엄을 강조했다. 내장 디자인 역시 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와..