원태월드 2호점

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인제스피디움을 내달린 영상시승기로 만나보시죠 색깔 먼저 볼까요? 이외에도 색깔이 더 있는데 찍은 게 없네요. 외관은 일반 아반떼와 비교했을 때 여러 요소를 더했는데 다른 N카들처럼 무광 검정색과 빨간색 디자인 요소들을 더했습니다. 다만 라바 오렌지와 파이어리 레드는 범퍼와 사이드스탭 밑 색깔이 빨간색이 아닌, 쥐색입니다. 그레이 계통 색깔들이 다 괜찮은 것 같아요. 얼마 전 N씨티에서 찍어온 N퍼포먼스 패키지가 적용된 전시차 사진과 섞어서 보여드릴게요. 순정과 다르게 사이드 미러캡과 리어스포일러 그리고 휠과 브레이크 시스템, 머플러팁이 모두 N퍼포먼스 파츠에요. 위에 카본 사이드미러캡과 리어 카본 스포일러는 옵션입니다. 순정일 때는 아래와 같습니다. 스포일러도 순정일 때는 아래처럼 생겼어요. 블랙 하이그..

동영상 시승기는 여깄습니다. 싼타페가 드디어 하이브리드 모델을 내놨습니다. 많이 늦어졌죠? 다들 아다시피 형제차라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드가 저공해 2종 혜택은 받을 수 있었지만 세제혜택을 못받는 해프닝이 있었잖아요. 하지만 이젠 법이 바뀌었습니다. 7월 1일 부로 환경친화적 자동차 에너지소비효율 개정안이 시행됐거든요. 그런 까닭에 지난 7월1일부터 출시하는 쏘렌토 하이브리드는 혜택 받을 수 있습니다. 물론 싼타페 하이브리드도 받지요. 그런데 모든 트림이 가능한 건 아녜요. 중형 휘발유차 기준으로는 연비가 14.3 km/ℓ 이상 충족해야 2종 저공해차 혜택을 누릴 수 있습니다. 위 제원 하단을 보면 하이브리드 2WD모델들만 복합연비가 14.3km/L이상이죠? 4WD는 불가능합니다. 이건 쏘렌토도 ..

전시장에 들어왔다고 해서 얼른 찍어왔습니다. 사실 다른 차 찍으로 갔다가 찍은 거라 보너스 셈 쳐주세요. ㅎ 폭스바겐의 대들보 티구안이 부분변경했습니다. 얼굴이 많이 바뀌었어요. 직선으로 전부 쭉쭉 그었던 라디에이터그릴에 커브를 좀 주고 헤드램프 안에 모양도 바꿨죠. 번호판 아래 범퍼도 달라지고 스키드 플레이트도 생기고 안개등은 없어졌습니다. 참, 폭스바겐 엠블럼도 이제 2D로 바뀌었어요. 이건 뭐 앞뒤, 운전대 등 전부 공통적용이죠. 헤드램프가 IQ라이트로 바뀌었거든요. 그래서 이제 파사트GT나 투아렉처럼 램프 안에 여러 LED들이 상황에 따라 더 밝게 불을 켜기도 하고 운전대가 돌아가는 방향에 따라 구석구석 깊숙히 비춥니다. 뿐만 아니라 방향지시등에도 다이내믹 턴 시그널이 들어갔어요. 오매 촛점 잘 ..

G80 전기차의 엄청난 가속도를 영상으로 만나보시죠. G80 전기차는 제네시스의 첫 전기차입니다. 앞으로도 근데 이름을 전부 뒤에다가 전기차라고만 붙일지는 모르겠어용. GV80전기차, GV70전기차...가 되려나. 암튼 색깔부터 보시죠. 그리고 제가 시승한 차는 전기차 전용 색깔인 마티라 블루. 사실 G80 전기차는 내가 산다면 뭘 살까 콘텐츠를 먼저 만들었더랬죠. 그리고 보자마자 세빌 실버를 사야겠다 생각했어요. 전용 칼라인 마티라 블루는 카탈로그로 봤을 때는 별로였거든요. 근데 실물로 보니 생각이 바뀌었습니다. 70만원 추가금 낼만큼 오묘하더군요. 최근에 본 준대형 차들이 가졌던 색깔 중에손에 꼽을 만큼 멋졌습니다. 멀리서보면 에메랄드빛인데 가까이 다가가면 보닛부터 아주 깊은 바다색깔로 변해요. 빠..

아래 글로도 써놨지만 영상으로 보시면 한 번에 이해가 되실 거에요. #현대아반떼N 을 #N시티서울 에 가서 살펴보고 왔습니다. 3272만원부터 시작해요. #코나N 에 이어 꽤 낮은 가격입니다. 갖고 있는 스펙을 생각하면 말이죠. 촬영한 전시차 칼라는 사이버 그레이 메탈릭인데 잘 어울려요. 코나N도 그랬지만 이색깔의 N카들은 다 괜찮은 듯. 기본은 280마력 내는 2L터보 엔진에 6단 수동변속기가 들어갑니다. 여기에 190만원짜리 N DCT 패키지를 넣으면 N 전용 8단 습식 DCT(N DCT 특화 로직 : N 파워 쉬프트(NPS), N 그린 쉬프트(NGS), N 트랙 센스 쉬프트(NTS) 포함), 패들 쉬프트, 스마트키 원격시동를 갖게 됩니다. 수동변속긴 이렇게 생겼어요. 아래 사진에 보이는 거대한 카본..

영상은 여깄습니다. 이번 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 만난 세 번째 RS 모델은 바로 RS Q8입니다. 아우디가 내놓은 RS모델 중에 SUV는 이번이 세번쨉니다. 2019년에 RS Q3와 RS Q3 스포트백이 있었죠. 물론 우리나라엔 들어오진 않았어요. 암튼 RS Q8은 Q8을 갖다가 고성능으로 가다듬은 차입니다. 폭스바겐 그룹안에선 우루스, 벤테이가, 카이엔, 카이엔 쿠페, 투아렉과 플랫폼을 같이 써요. 제 시승기에서 여러번 얘기한 MLB evo플랫폼이죠. 사실 이 플랫폼은 아우디가 주도해 만들었어요. 그런만큼 대부분의 현행 아우디 차들이 이 플랫폼으로 만들어졌습니다. 전기차인 e-트론과 e-트론 스포트백도 마찬가지고요. 아참, RS Q8과 뼈대를 나누고 체급이 같은 차들 시승기가 궁금하시다면? 시..

자, RS6 아반트에 이어 RS7입니다. 영상은 여깄어요. RS6 아반트를 혹시 못보셨다면 2021.06.09 - [신차 출시] - 아우디 RS6 아반트 살펴보기 아우디 RS6 아반트 살펴보기 영상으로도 올려뒀습니다. RS6 아반트가 국내에 출시합니다. 제 채널에선 이미 여러 번 보여드렸었죠? 지난 5월 30일에 인제 스피디움에서 펼쳐진 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 실물을 봤네 oneteworld2.tistory.com 이거 쓰고 RS Q8도 써야 하니 빨리 빨리 보시죠. ㅎ A7만 하더라도 굉장히 로봇같은 디자인이었어서 많이들 댓글로 디자인은 더할 게 없다고들 말씀하셨는데 RS7은 카본과 하이그로시블랙 요소가 들어가면서 더 세졌습니다. 우리나라에 들어오는 여느 RS모델과 마찬가지로 카본블랙 패키지는..

영상으로도 올려뒀습니다. RS6 아반트가 국내에 출시합니다. 제 채널에선 이미 여러 번 보여드렸었죠? 지난 5월 30일에 인제 스피디움에서 펼쳐진 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 실물을 봤네요. 오늘은 시승기는 아닙니다. 택시 드라이빙한 게 전부였거든요. 찍어온 사진으로 쭉 보여드릴게요. 시승기는 조만간 보여드릴 수 있으면 좋겠습니다만 장담하긴 어려울 것 같습니다. ㅎ 우리나라 시장엔 매우 소량 들어옵니다. 20여대가 채 되지 않아요. 그리고 예상가격은 1억6000만원입니다. 국내 시장에 왜건은 발붙이기가 참 힘들죠. 아우디 같은 경우는 이전에 A6 아반트를 내놓은 적이 있었어요. 그나마 왜건중엔 디자인이 장의차처럼 생기지 않았는데도 그닥 반응이 좋진 않았습니다. 그런 마당이라 RS6 아반트처럼 고성능 ..

스타리아는 일반모델과 고급모델 '스타리아 라운지'로 분리 운영될 예정이다. 일반모델은 투어러(9/11인승), 카고(3/5인승) 등 보다 다양한 트림으로 구성되며 스타리아 라운지는 7/9인승으로 운영된다. 일반모델 전면부는 ▲후드와 범퍼를 가로지르는 얇고 긴 차폭등(포지셔닝 램프)과 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights) ▲차체와 동일한 컬러의 라디에이터 그릴, 헤드램프, 범퍼를 통해 일체감 있는 이미지를 선사한다. 고급 모델인 스타리아 라운지는 프리미엄 감성의 차별화된 디자인을 갖췄다. 스타리아 라운지의 전면부는 입체적인 메쉬패턴의 그릴과 8개 아이스 큐브 타입의 Full LED 헤드램프와 방향지시등으로 볼륨감을 더했다. 또한 헤드램프를 감싸는 크롬라인과 틴티드 브라스(Tinted..