원태월드 2호점

동영상 시승기도 봐주세요. ^^ 현대 벨로스터 커스텀핏 익스트림 드라이빙 에디션은 현대의 고객참여 프로그램인 H옴부즈맨의 산물입니다. H옴부즈맨은 현대가 소비자와 더 가까이 만나겠다고 시작한 프로그램인데 벌써 3기를 맞았다고 하네요. 기존에 있던 벨로스터 1.6터보를 바탕으로 파워트레인은 그대로 두고 성능 강화 파츠들을 다수 썼습니다. 빌스테인 쇽업소버, 스테빌라이저 바, 언더브레이스 바, 강화부시 컨트롤 암을 넣었습니다. 그 외 소소한, LED실내등같은 편의사양도 추가했고요. H옴부즈맨 2기에서 개선했으면 좋겠다고 강조한 부분이 아마 단단한 하체가 아니었나 싶습니다. 지난 12월 펜스튜디오 최민석 실장의 벨로스터 N을 시승하며 이 차는 완전 스포츠 지향이라 세컨드카로 두고 트랙가서 달려야 제대로 탈 수..

콩알탄 터지는 동영상 시승기는 여깄습니다! 현대자동차가 고성능 서브 브랜드 N을 내놓은 뒤 i30N에 이어 두 번째로 선보인 벨로스터N을 시승했습니다. 시승차는 퍼포먼스 패키지, 컨비니언스 패키지, 멀티미디어 패키지까지 모두 적용한 모델이었습니다. 지난 해 출시한 이후 많은 호평을 받았던, 개인적으로도 궁금했던 모델입니다.달리기 성능을 강조한 차 답게 결론부터 말씀드릴게요. 참 재밌는, 펀카의 모습을 꽤 많이 갖고 있습니다. 무엇보다 우리나라 자동차 중에 이런 성격의 차가 있었나 싶을 만큼 인상적이었습니다. 광고에서도 이미 여러 번 다뤘던 ‘팝콘’튀기는 사운드는 차치하더라도 차가 전해주는 여러 가지 느낌과 자극이 어깃장 나지 않고 한 방향을 바라봅니다. 실내 품질적인 부분은 물론 성에 차지 않는 부분이 ..