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<시승기> 현대 벨로스터 커스텀핏 익스트림 드라이빙 에디션 (Hyundai Veloster Customfit Extreme Driving Edition test drive)
원태아버지 2019. 8. 5. 23:26동영상 시승기도 봐주세요. ^^
현대 벨로스터 커스텀핏 익스트림 드라이빙 에디션은 현대의 고객참여 프로그램인 H옴부즈맨의 산물입니다. H옴부즈맨은 현대가 소비자와 더 가까이 만나겠다고 시작한 프로그램인데 벌써 3기를 맞았다고 하네요.
기존에 있던 벨로스터 1.6터보를 바탕으로 파워트레인은 그대로 두고 성능 강화 파츠들을 다수 썼습니다. 빌스테인 쇽업소버, 스테빌라이저 바, 언더브레이스 바, 강화부시 컨트롤 암을 넣었습니다. 그 외 소소한, LED실내등같은 편의사양도 추가했고요.
H옴부즈맨 2기에서 개선했으면 좋겠다고 강조한 부분이 아마 단단한 하체가 아니었나 싶습니다. 지난 12월 펜스튜디오 최민석 실장의 벨로스터 N을 시승하며 이 차는 완전 스포츠 지향이라 세컨드카로 두고 트랙가서 달려야 제대로 탈 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 데일리카로 쓰기에는 너무 딱딱한 세팅과 강력한 성능 때문이죠. 생긴것부터 맵게 생겼잖아요. ㅎ
하지만 이번 벨로스터 익스트림 드라이빙 에디션은 일상생활에서도 충분히 사용할 수 있겠습니다. 물론 단단한 부분은 있지만 감내할 수 있는 수준입니다. PS4타이어도 나무랄 데 없으면서도 충분한 성능을 보여 잘 어울리고요.
벨로스터N은 피렐리 P제로였죠.
벨로스터 N처럼 뒤에서 백파이어가 터지는 건 없습니다. 하지만 사운드 제너레이터로 운전자가 원하는 대로 사운드를 조절할 수 있습니다. 하지만 익스트림일 경우에는 투머치에요. 인위적이기도 하고 사운드가 툭툭 끊길 때가 있습니다. 다이내믹 까지가 마지노선입니다. 아니면 아예 끄고 자연스러운 흡배기 사운드를 듣는 것도 나쁘지 않죠.
참, 흡배기 하니까 생각났는데 벨로스터 익스트림 다이내믹 에디션에는 aFe 흡기시스템도 들어갔습니다. 흡기 개선이 이뤄지며 좀 더 시원한 퍼포먼스를 내는 데 조금이나마 일조하지 않나 싶어요.
트렁크와 2열은 노멀 벨로스터와 똑같습니다.
영상으로 한 번 더 보시죠.
하지만 이 1.6L 터보 엔진은 터보래그가 잘 느껴집니다. 이른바 ‘꽝터보’까진 아니지만 가속페달을 밟으면 엔진 반응이 나오는 데 약간의 틈이 있습니다.
그리고 7단 DCT도 평소에는 크게 아쉬운 게 없지만 이런 터보래그와 맞물려서 그런지 가끔 지나친 변속기 보호 로직으로 약간 멍해지는 때가 있습니다.
신경 쓴다면 한없이 신경 쓰일 부분이지만 차의 움직이는 특성을 파악하고 달린다면 충분히 대응하고 예상하며 달려나갈 수 있습니다.
그래서 더 아쉽습니다. 하체 성능은 참 좋거든요. 일반적으로 타기에도 훌륭하고 스포티하게 내몰아도 운전자에게 아주 재미있고 믿음직한 모습을 보여주니까요. 참, 브레이크도 아쉬워요. 초반 답력이 없다가 확 올라오는 경향이 있습니다. 그래서 살살 밟다가 어랏 하면서 꾹 힘줘 밟아 제동을 하게 되죠.
해외 시장에는 없는, 우리나라에만 있는 벨로스터 커스텀 핏 익스트림 드라이빙 에디션. 타보니까 저는 꽤 재밌었습니다. 운전자가 오롯이 쥐락펴락하며 갖고 놀 수 있는 성능이라 그 재미가 더 크게 느껴졌어요.
가격은 2607만원에서 시작하고 시승차는 2900여만원입니다. 벨로스터 N은 풀옵션으로 하면 거의 4000만원이죠. 작심하고 서킷이란 운동장에 가야 놀 수 있는 N을 택하시겠어요? 아니면 아무 때나 동네 놀이터 같은 일반 도로에서 편히 놀 수 있는 익스트림 에디션을 택하시겠어요?
동영상으로 비교해보시죠. ^^
현대 벨로스터 커스텀핏 익스트림 드라이빙 에디션
엔진 I4 터보
배기량 1591cc
최고출력(ps) 204/6000rpm
최대토크(kg.m) 27.0/1500~4500rpm
변속기 7단 DCT
0-100km/h 가속 NA
공인연비(복합/도심/고속) 12.4/11.1/14.2km/L(18인치 썸머타이어)
연료탱크 50L
전장X전폭X전고 4240×1800×1400mm
휠베이스 2650mm
공차중량 1300kg
기본가격 2607만원(시승차가격 2895만원)
이재림 유튜브 http://www.youtube.com/channel/UCCE4oHV3UzJAEiZWuyqBt7g
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