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혼다 뉴 파일럿 동영상 시승기는 여기 있습니다!
2019년은 7인승 SUV 시장이 풍년입니다. 전통의 강자인 혼다 파일럿, 포드 익스플로러에 현대 팰리세이드와 쌍용 G4 렉스턴, 그리고 포드 익스페디션과 기아 텔루라이드까지. 그야말로 대형 SUV의 각축전입니다. 결혼하고 가족을 꾸리게 되면 7인승 차의 필요성이 느껴질 때가 한번쯤은 있을 겁니다. 이건 아이가 있다 없다의 문제와도 관련이 있지만 꼭 그렇지도 않아요. 이를테면 양가 부모님을 모시고 여행을 갈 수도 있고 친구들과 함께 한 차로 어디에 갈 수도 있잖아요.
혼다 뉴 파일럿은 지난 2015년 출시했던 3세대 파일럿의 부분변경 모델입니다. 익히 페이스리프트 모델들이 그렇듯 겉에서 봤을 때 눈에 띄는 변화는 앞뒤 램프류와 휠 디자인입니다. 하지만 단순히 눈에 보이는 곳만 바꿔 생색만 낸 게 아니라 변속기 등 핵심 부품도 바꿔 상품성 강화를 꾀했습니다.
3.5L 배기량을 가진 V6엔진은 성능 변화는 없지만 새로운 9단 변속기와 맞물려 효율성을 끌어올렸습니다. 부분변경 이전 모델에도 적용됐던 VCM도 여전해 상황에 따라 엔진 실린더 여섯 개중 절반을 쉬게 하죠.
영화를 제대로 감상하려면 빛과 소음을 잘 차단해야 하는 법. 이를 잘 아는 혼다는 모든 유리에 어쿠스틱 글라스를 적용해 실내 정숙성도 탁월합니다. 2열에는 수동식 차양막도 갖췄고요.
얼마 전 보여드렸던 오딧세이에서 봤던 것과 같은 캐빈토크 기능도 들어갔습니다. 뒷자리 승객과 대화를 할 때 운전자의 목소리가 좀 더 잘 들리게 하는 기술이죠. 마치 메가폰에 대고 말하는 듯한 효과를 줍니다.
2, 3열 승객뿐만 아니라 조수석 탑승자를 위한 편의사양도 추가됐어요. 버튼식으로 바뀐 변속기 앞에 무선충전패드가 자리잡았죠. 운전자가 체감할, 그리고 전세대보다 더 좋아진 부분은 계기판과 운전대입니다. 속도계와 엔진회전계가 모두 풀 디지털 방식으로 바뀌었습니다. 눈에 잘 들어옵니다.
파일럿은 SUV지만 미니밴의 색깔을 더해 적재성과 거주성이 탁월합니다. 2열뿐만 아니라 3열도 성인 두 명이 타기에 충분히 여유로운 공간이 나와 제대로 된 7인승 SUV의 모습을 연출합니다.
대형 SUV답게 트렁크 공간을 빼놓을 수 없죠. 3열을 세우면 다소 좁은 공간이 나옵니다. 하지만 3열을 바닥으로 눕히는 순간 훌륭한 공간이 생기죠. 또 2열은 원터치식으로 접기가 참 수월해요. 3열은 수동식이지만 작동이 쉽습니다. 이건 동영상으로도 한 번 보시죠.
7인승 SUV 중 파일럿이 내세우는 부분은 안정적인 주행성능입니다. 차 덩치에 어울리지 않게 준수한 핸들링을 보여줍니다. 하체 느낌도 마냥 무른 게 아니라 적당히 단단해요. 그래서 시시각각 변하는 노면상황에서도 불안하게 흔들리는 경우가 드뭅니다. 첨단 운전자 보조기능도 기본 탑재에요. 대부분의 상황에서 부드럽게 작동합니다만 제동을 하거나 앞에 다른 차가 갑자기 끼어들 때 보여주는 움직임은 약간 거칩니다. 동영상으로 만나보시죠.
혼다 뉴 파일럿
엔진
V6 가솔린 SOHC i-VTEC
배기량 3471cc
최고출력(ps) 284/6000rpm
최대토크(kg.m) 36.2/4700rpm
변속기 9단 AT
섀시
서스펜션 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
브레이크 V디스크/디스크
스티어링 랙&피니언
타이어 245/50R 20
크기
전장X전폭X전고 5005X1995X1795mm
휠베이스 2820mm
공차중량 1950kg
연료탱크 73.8L
트렁크 용량 467~1325L
성능
0-100km/h 가속 NA
최고속도(km/h) NA
공인연비(복합/도심/고속) 8.4/7.4/10.0km/L
이산화탄소 배출량 201g/km
가격 5490만~5950만원
유튜브 http://www.youtube.com/channel/UCCE4oHV3UzJAEiZWuyqBt7g
네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q
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